坦克世界虎王

　坦克世界虎王怎么样想必很多小伙伴都比较好奇的吧，特别是在当前全新的版本下虎王有着怎么样的表现呢？下面就让我们一起来看看坦克世界虎王数据一览吧。

坦克世界虎王数据一览

　　一、游戏中的坦克(1.9版本)

　　随着版本的不断更新，同等级新出的车型大都属于战后车，尤其是金币车各项性能远高于虎王，虎王成了“脆脆虎”，在游戏中很难见到虎王的踪迹。

虎王研发情况

　　1.火力。虎王顶级炮为10.5cmKw.K.L/68(俗称长105炮)，银币弹穿深225、金币弹穿深285，伤害320，炮精准，伤害一般。

虎王的三个火炮

　　2.机动。虎王血量1600，车身高大，重量过重，速度较慢，转向笨拙，适合卡点、换血、卖履带，最大速度为38。

虎王两个发动机，相差50

　　3.装甲。虎王完全体使用S型炮塔正面185、侧后80，车体正面150、侧后80，在现版本及金币弹横行中等同于没有装甲，开出去就是“送肉”。

　　4.视野隐蔽。虎王视野390，隐蔽可以忽略不计。

完全体虎王

　　二、新版本加强数据(1.10版本)

　　虎王得到大幅度的加强，是否可以重现当年雄风？值得期待。

　　1.车体：150→160。

　　2.炮塔：正面185→245，侧面80→120。

　　3.头皮：40→50。

　　4.火炮：长105炮穿甲弹伤害320→360，DPM5→2166;高爆弹伤害420→440，DPM提升至2648。同时，短105炮、长88炮也得到相应加强。

　　“你想阻挡虎王坦克吗？那是不可能的。”新版本对虎王进行了全面加强，终于能藏裤裆、摆姿势、打伸缩了，终于又能拐角伸出去、卖头偷炮了，“脆脆虎”成功变身“啪啪虎”了。

　　以上就是为大家带来的坦克世界虎王数据一览了，你怎么看呢？

坦克世界虎王相关介绍,有一次虎王只是“病猫” 大家车长老们好，这里是坦克零距离。 明天国服就开“最后的百运”活动了，那个活动到时候我们好好说说。今天就不跟大家聊金币车了，聊聊一台非常难得的8级良心银币重坦“虎王”。 闲聊“

有一次虎王只是“病猫”

大家车长老们好，这里是坦克零距离。

明天国服就开“最后的百运”活动了，那个活动到时候我们好好说说。今天就不跟大家聊金币车了，聊聊一台非常难得的8级良心银币重坦“虎王”。

闲聊“虎王”

加强？强在哪儿了？

履带断了，动不了了！

由于早年间中文互联网上的一些风气，相信很多那时入坑WOT的玩家都是被虎式、虎王的赫赫威名以及高大帅气的外表所“骗”进来的。结果大家在游戏里上手一玩后高呼上当：

• What’s up，我怎么被KV给秒了？
• What’s up，这KV-1S怎么一炮能打390？我一炮才220伤害啊
• What’s up，我怎么裤裆叒着火了
• What’s up，我弹药架怎么又黄了
• “你想阻挡虎王坦克吗”，What’s up，怎么是个人就能穿我啊，这怎么谁都能阻挡虎王啊，你这虎王有问题啊…

在实战中的虎王，抛开这样或者那样的可靠性问题，单论性能，它确实是非常强大的防守性武器。只是游戏里要讲究游戏性，因此在“平衡”的大旗下，虎王被迫去在近距离和那些性能更为强大的后世对手过招，因此才产生了种种的“丢人”传说。

1.10版本的虎王加强细节

“虎王”的心酸历史就不跟大家说了，它以前表现什么样真的是有目共睹，还是看它加强后的事情吧。在去年的1.10版本，WG整体加强了E-100线路，连带着把虎王也给一起加强了，它得到了如下改动：

• 长88炮单发从240变成280
• 中105炮单发从320变成360
• 长105炮单发从320变成360
• 炮塔正面从185变成245
• 车体正面从150变为160

现在这门长105，真的是个好炮

原本虎王那门完全体长105炮的手感就非常好了，它唯一的问题只是伤害不足，单发320时常爆个二百七八的伤害，而跟虎王对线的其他8级重坦动不动就甩过来一炮390-440，这让以前的虎王非常恼人。无奈的玩家们甚至默认虎王可以黑枪，这对于一台重坦来说实在是丢人。

这个炮控真的是太棒了

均伤从320加到360，这等于直接提升了虎王的DPM，再配合原本它就非常好的炮控底子，我们可以看一下目前中高配虎王的火控数据有多优秀：

• 8秒左右装填一发，DPM2700左右
• 在计算加成后，三扩是.13/.13/.08
• 瞄准时间2秒左右，百米精度.27
• 还有-8/15的俯仰角
• 以及225/285的穿深
• 1100/1375的弹速

现在的虎王，不仅有伤害，也有炮控，它的这门长105炮的手感令人非常满意。如果大家玩过变节者，肯定明白变节者的炮控有多么舒服，以及变节者的综合输出能力有多强。而虎王在加强之后，单论输出能力这一点，我个人觉得是和变节者不相上下，甚至是超越变节者的。虎王的炮弹穿深更高，而且头包更小，在前线的输出环境比变节者更安逸一点。

现在这个脸，可不好穿了

虎王的装甲加强，从还原历史的角度来说根本是无稽之谈，因为实车就在那里，装甲多厚量一量就知道，不过WOT也早就放弃“我们的游戏很历史”这种宣传语了。这毕竟是个游戏，从游戏性的角度上来说，虎王的装甲加强真的是太重要了，原来的虎王185的脸真的是被乱穿，因为8级重坦银币弹穿深普遍都在200以上，虎王稍微不小心就从正面被穿脸，非常难受。加强之后的虎王也能卖卖头了，虽然还是扛不住金币弹，但起码增加了很多容错率。

车体加强的意义对于卖侧面更重要

虎王首上从150变160，在正对的情况下意义不大，也就是从200等效变成了220等效。它真正的意义在于，虎王现在摆角度卖侧面，露出首上也不是那么的好穿了。首下顶住掩体，不断前后摇摆，同时小角度扭动车体的虎王，现在对于8级重坦来说真的不是很好打。哪怕切出金币弹来，虎王的侧面依旧很靠谱，而且玩虎王的玩家基本都是D系地狱模式练出来的，很少会有人吃了亏还站在原地不动弹，继续对射的。

虎王的灵活性，没有那么的不堪

而且虽然虎王个头不小，极速、功重比等数据也一般，但实际上虎王玩起来，它的灵活性并没有那么差，差的是它的转场能力。而且战地改装等功能也可以选择提升虎王的机动性，对于一台70吨的坦克来说，它的灵活性是合格的。

起码这条线，不再是坑线了

那是否这就说明虎王现在很强？还真不是，我个人觉得虎王现在算不上特别强，只能说对大部分玩家来说，虎王不再是一台坑车了。现在8级金币重坦强手如云，虎王作为一个老牌8级银币重坦，获得加强后能有现在的表现已经实属不易，这并不是虎王自己的问题。在经过WG整体加强后的E-100线路，目前的表现确实都不错，我较为推荐有一定基础的玩家走一走这条线，尤其要体验一下加强后的虎王和E-75，这两台车既有颜值又能打，真的是德系良心。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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