电动车安全与大众息息相关!消防、交警、九号公司联合宣讲

根据中国自行车协会公布的最新数据,截止到目前我国两轮电动车社会保有量约4亿辆,可以说电动车已经是我国交通体系最为庞大且重要的一环。在日益突出的电动车安全使用方面的问题,与每一位用户、电动车制造企业、相关管理部门都息息相关。因此,如何解决电动车安全问题成为当下电动车发展的重中之重。



在政策上,从2019年出台的新国标——《电动自行车安全技术规范》(GB 17761-2018),到今年5月由工业和信息化部组织起草的《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》(GB 43854—2024),整车安全、电池安全等相关政策越发完善,行业的准入门槛不断提高,大幅提升了电动车的安全标准。



另一方面,用户群体的增长,相关电动车企业也应当高度重视产品安全问题,他们需要通过技术创新提升产品质量、安全知识普及分享等来保障用户使用安全。其中九号公司近期携手南京报业传媒集团暨江苏商报、南京消防救援支队和南京市公安局交通管理局机动大队,就产品、消防、出行三个方面讨论了如何普及电动自行车安全使用规范、如何提升电动自行车消防安全意识等话题。



其实,对于电动车安全问题,重点之一在于企业生产的产品安全,关于这点九号公司就开发了一系列实用功能,比如自研的BMS智能电池管理系统,该技术可为电池提供双重过流、短路、过压保护等 20 多项电池保护措施,确保电池在充放电时的安全性。同时九号公司还研发了车联网系统能实时监控每一颗电芯,实现电池的不同等级风险预警;通过这些手段最大程度的保证九号电动车电池安全。



而在具体骑行体验方面,九号公司也有多项提升用户使用电动车安全的技术应用,像TCS牵引力控制系统、线性ABS防抱死系统、RSC抑制翘尾系统等智能化功能。而在更高阶的安全功能上,九号电动车配备的智能乘坐感应可有效防止窜车风险,AHRS 姿态感应系统则能实现车辆异动、倾倒报警,甚至发生意外事故主动通知紧急联系人。

回归到用户本身,也要牢牢记住电动车安全措施有哪些。南京消防救援支队新闻宣传处一级助理员梅亮强调,日常使用电动车,一定要定期检查线路是否老化,不在室内充电,发现异常情况及时报警。南京交管局关工委秘书长杨志浩则号召广大用户,作为道路交通的参与者,遵守交规,上路即戴头盔,不对电动车私自改装,避免因违规操作导致发生交通事故。



总的来说,电动车安全问题需要多方携手,一方面需要相关部门不间断且大力度的进行用户安全意识的培养;另一方面则是电动车制造企业应担当起相应的社会责任,从产品制造到出售再到售后,以及借助自身影响力为广大用户普及电动车安全知识也很有必要。

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